Pamantayan sa pagpili para sa tulay na cast iron guardrail bracket

Ang bracket ng bakal na cast ng cast ng bakal ay tinatawag ding bracket ng iron cast, bracket ng highway, cast steel guardrail bracket welding bracket, bracket ng guardrail, cast iron bracket, anti-collision guardrail bracket, highway guardrail cast iron pipe frame, suporta ng rail rail pipe.

Upang matiyak ang kalidad ng konstruksyon ng suporta sa tulay, at ang kaginhawaan ng pag-install, pagsasaayos, pagmamasid, at pagpapalit ng suporta sa tulay, kung ito ay itinayo ng cast-in-place na paraan ng sinag o ng precast beam na pamamaraan, hindi mahalaga anong uri ng suporta sa tulay ang na-install, ang suporta sa tulay ay naka-install sa pier. Kinakailangan na magtakda ng isang sumusuporta sa unan sa itaas. Ang bracket ng braso ng tulay ay tinatawag ding bracket ng tulay ng tulay ng tulay, bracket ng bakal na tulay ng tulay, highway guardrail, cast steel guardrail bracket welding bracket, guardrail bracket, cast iron bracket, anti-collision guardrail bracket, highway guardrail cast iron pipe frame, bridge rail pipe suporta Proseso ng suporta sa cast iron: paghubog ng amag ng buhangin, mga produktong semi-tapos, sandblasting, at tapos na pag-spray ng pintura

Sa panahon ng pagtatayo ng cast iron cast, susuriin at itatama ng mga technician ang iligal na operasyon sa lugar ng konstruksyon sa oras. Ipasa ang mga order ng pagwawasto ng kalidad at mga hakbang sa pagbabago ng problema sa kalidad upang matiyak na ang kalidad ng proyekto ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa disenyo at mga pagtutukoy sa pagtanggap.

Guardrail ng paghihiwalay ng linya ng bus:
Ang mga pasilidad ng paghihiwalay sa magkabilang panig ng bus ay nahiwalay mula sa iba pang mga linya. Bakod ng paghihiwalay ng mobile: isang madaling ilipat na pagkakahiwalay na pasilidad na walang naka-embed na imprastraktura sa lupa. Nakatakdang bakod ng paghihiwalay: Mga pasilidad ng paghihiwalay na inilibing o prefabricated sa lupa at naayos nang magkasama.

Dapat mayroong dalawang magkatulad na linya para sa itaas at mas mababang limitasyon, upang ang itaas at mas mababang mga dulo ng guardrail ay tuwid pagkatapos ng pag-install. Kapag gumawa kami ng mga lawn guardrail, kailangan naming kulayan ang mga guardrail alinsunod sa mga pangangailangan ng mga customer. Ano ang karaniwang ginagamit na pamamaraan ng pangkulay? Susunod, ipakilala natin ang lawn guardrail factory. Ayon sa pagpapakilala ng gumagawa ng lawn guardrail, ang karaniwang ginagamit na mga pamamaraan ng pangkulay ay: pagsabog sa ibabaw: pantay na pag-spray ng napiling patong ng kulay sa nakikitang ibabaw ng guardrail ng PVC. Maaari itong sprayed sa isang gilid o sa magkabilang panig. Iba't ibang mga kulay, nababaluktot at maginhawang paggawa. Paraan ng pagpilit ng madilim na profile: Magdagdag ng masterbatch ng kulay sa pormula sa profile ng PVC, at i-extrude ang madilim na profile sa pamamagitan ng isang extruder.

Kapag nag-i-install ng mga cast ng cast iron, bigyang pansin ang mahigpit na pagpapatupad ng mga pamantayan sa kalidad ng engineering. Ang pagkakaiba-iba, detalye, modelo, at kapal ng iron fences ay dapat na matugunan ang mga kinakailangan sa engineering at disenyo. Ang mga hinang ay ganap na hinangin at pinakintab nang maayos. Maganda ito, tumpak ang sukat ng produksyon, ang produkto ay pahalang at patayo, at natutugunan nito ang mga kinakailangan sa disenyo at pamantayan sa pagtanggap.

Mga Tampok ng Produkto:
Ang bracket ng guardrail ay isang pasilidad ng paghihiwalay na ginagamit upang isara ang magkabilang panig sa linya upang maiwasan ang pagpasok ng mga tao, hayop at di-motor na sasakyan sa highway. Mayroon din itong kakayahang sumipsip ng lakas ng banggaan, pilitin ang mga sasakyan na wala sa kontrol na baguhin ang mga direksyon at ibalik ang mga ito sa orihinal na direksyon sa pagmamaneho, pinipigilan Ang epekto nito sa paglabas ng kalsada o mahulog sa ilalim ng tulay. Ayon sa mga mekanikal na katangian nito, ang guardrail ay maaaring nahahati sa tatlong anyo: matibay na guardrail, semi-matibay na guardrail at kakayahang umangkop na guardrail. Ang anti-banggaan guardrail, bilang isang kinakailangang pasilidad para sa mga expressway, ay may isang tiyak na epekto sa kaligtasan ng pagmamaneho ng mabilis, kaginhawaan sa pagmamaneho, landscape ng expressway, at gastos sa engineering. Samakatuwid, kapag nagtatayo ng mga expressway, dapat nating lubos na maunawaan ang iba't ibang mga seksyon ng bantay na anti-banggaan. Kasama sa mga tampok ang mekanismo nito laban sa banggaan, gastos sa proyekto, kadalian ng konstruksyon, gastos sa pagpapanatili, mga pasilidad na anti-glare, at pagsasaayos ng pipeline ng komunikasyon.

Ang tulay na anti-collision guardrail bracket ay gawa sa cast iron bilang hilaw na materyal. Ito ay ginawa ng buhangin sa paghuhulma-casting-semi-tapos na produkto na bumubuo-buhangin na sumabog-spray ng pagpipinta. Sa pangkalahatan, ang sobrang malalaking mga tulay, tulay at katamtamang mga tulay tulad ng mga expressway at first-class na haywey ay dapat na walang pasubali. Ang cast iron guardrail bracket ay naka-install sa lupa; ang cast iron guardrail bracket ay magaan ang timbang, mababa ang presyo, maginhawa para sa transportasyon, pag-install, pagpapanatili at pagpapanatili; samakatuwid, ang saklaw ng temperatura ng paggamit ay malawak. Sa pagpapaunlad ng transportasyon, lalo na ang mga pangkalahatang daanan, daanan, at malaki at katamtamang laki na mga tulay ay hinihingi ang kaligtasan ng pagmamaneho ng mabilis, ginhawa sa pagmamaneho, lansangan sa lansangan, gastos sa engineering, atbp. ang proseso ng pagmamanupaktura. Cast iron guardrail Tatlong uri ng mga braket at mga stainless steel bracket. Mayroong maraming mga pagtutukoy at modelo ng mga bracket ng guardrail ng tulay, paalalahanan ang bawat isa na magbayad ng pansin kapag pumipili ng mga guardrail ng tulay: kung ito ay isang malaki o katamtamang laki na tulay, maaari kang pumili ng isang pare-parehong istilo ng guardrail, na maaaring dagdagan ang kagandahan ng tulay; kung ito ay isang bundok o isang alpine na lugar, maaari itong magamit. Pinagsamang o beam-type na guardrail; kapag nakatagpo ng mga tulay na metal, dapat tayong pumili ng mga bakal o haluang metal na mga guardrail; kapag nakatagpo ng partikular na mahahabang tulay na may malalaking spans ng tulay, kinakailangang magbayad ng pansin sa pag-aampon ng naaangkop na uri O pinatibay na kongkretong pader na guwardya.

Ang tulay ng tulay ay tumutukoy sa kulungan na naka-install sa tulay. Layunin nito na maiwasan ang paglabas ng tulay ng mga sasakyan, at maiwasan ang pagpasok ng mga sasakyan, under-crossing, overpassing ang tulay, at pagandahin ang gusali ng tulay.

6. Pipeline mm / m. Ang pagpapapangit ay maliit sa ilalim ng impluwensya ng temperatura. Ang thermal conductivity ay maliit, at ang anti-freeze na pagganap ay mas mahusay kaysa sa mga cast iron drain pipe.

Pangunahin ang paggawa ng kumpanya ng iba't ibang mga uri ng mga tulay na iron iron pipes, pangunahin na responsable para sa tubig-ulan at kanal ng highway. Ang cast iron drain pipe ay isang panlabas na steel pipe na gawa sa high-density steel na may iba pang mga additives. Ayon sa iba't ibang mga kinakailangan sa paagusan, ang panloob na lapad ng butas ng tubo ay maaaring nahahati sa 0.10m-0.15m, at ang ibabang dulo ng tubo ay dapat na pahabain ng hindi bababa sa 0.15 sa ibaba ng kalsada. -0.20m, upang maiwasan ang seepage at wetting sa ibabaw ng pangunahing mga rib ribs, ang laki ng mga butas ng tubo ay maaaring nahahati sa 10mm * 1mm-30mm * 3mm, at maaari silang pantay na maipamahagi sa saklaw na 360 degree , 270 degree, 180 degree, at 90 degree. Malawakang ginagamit ito sa mga patlang ng paagusan tulad ng mga highway, riles ng tren, mga proyekto sa subway, basura na mga landfill, tunnel, berdeng sinturon, larangan ng palakasan at proteksyon ng slope na dulot ng mataas na nilalaman ng tubig, pati na rin ang paghahalaman sa agrikultura at mga ilalim ng lupa na patubig at mga sistema ng paagusan. Kasama ang malambot na mga natunaw na tubo at plastik na bulag na kanal, ito ang naging tatlong pangunahing mga produkto sa pagtatayo ng civil engineering (kanal at pag-agaw ng tubig) sa aking bansa.

1. Kaligtasan ng kanal:
Ang orifice ay matatagpuan sa labangan ng alon. Dahil sa dalawahang pagkilos ng wave crest at ang filter na tela, ang orifice ay hindi madaling mapunan, na tinitiyak ang makinis na daloy ng permeable system.

2. Organikong kumbinasyon ng lakas at kakayahang umangkop:
Ang natatanging dobleng corrugated na istraktura ay mabisang nagpapabuti ng panlabas na lakas ng presyon ng produkto, at ang sistema ng paagusan ay hindi mababago ng panlabas na presyon upang makaapekto sa epekto ng paagusan.

Ang pagpili ng form ng tulay ng tulay ay dapat munang matukoy ang antas ng laban sa banggaan ayon sa marka ng haywey, komprehensibong isinasaalang-alang ang kaligtasan, koordinasyon, mga katangian ng bagay na protektahan, at mga kondisyon ng geometriko ng site, at pagkatapos ay ayon sa sarili nitong istraktura, ekonomiya, konstruksyon at pagpapanatili. Mga kadahilanan tulad ng pagpili ng form na pang-istruktura. Ang pamamaraan ng pag-embed ay may kasamang tatlong pamamaraan: ang haligi na direktang naka-embed, uri ng koneksyon ng flange, at ang tulay ng tulay at ang tulay na tulay ay ibinuhos sa isang katawan sa pamamagitan ng mga bar na bakal na nagpapadala ng puwersa. Kapag pinapayagan ang mga kundisyon, maaaring magamit ang naaalis na guardrail.


Oras ng pag-post: Mar-20-2021